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  連云港港,我國沿海主樞紐港之一,新亞歐大陸橋的東橋頭堡,亞歐間重要的水陸中轉港。自1933年開港至今,經過近70年特別是1973年以來的大規模建設與發展,已經成為一個初具規模、大中小泊位配套、散雜貨并舉、運輸功能齊全、以外貿運輸為主的綜合性國際貿易......詳細內容


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連云港中遠貨運內貿海鐵聯運服務延伸至鄭州、西安、烏西(新疆)
雙擊自動滾屏 新聞類別公告欄 發布時間:2008-4-16 閱讀:7966

    連云港中遠貨運在上海泛亞的大力支持下于4月1日起開通連云港至鄭州、西安、烏西(新疆)集裝箱海鐵聯運延伸服務,該延伸服務主要依托隴海鐵路以及隴海鐵路所依附的新亞歐大陸橋。具體開行時間為:
    連云港到鄭州,每四天一趟大列,運行時間為24小時;
    連云港到西安,每二天一趟大列,運行時間為48小時;
    連云港到烏西(新疆),每7天一趟大列,運行時間大約為7天。
    連云港中遠內貿集裝箱船現行為5天一班,定時定線,連云港為該線北方最后一港;華南掛港順序為蛇口、黃埔、汕頭,到港時間分別為:3.5天、4.5天和.6.5天。從蛇口可以接轉珠海和中山的集裝箱,從黃埔可以接轉???、洋浦、三亞、湛江及珠三角小港口、廣西欽州、貴港、柳州等地的集裝箱?;細韉氐幕踉純梢醞ü訟弒鄙系攪聘?,再通過新亞歐大陸橋將集裝箱運到內地?;焙突諭餉臣跋湟部賞ü諉誠呋蚰謚嘰說攪聘墼僂ü卵橋反舐角拋四詰?。同樣利用該線路可將內地的集裝箱通過連云港轉運國內外其他港口或地區。
    通過新亞歐大陸橋發運集裝箱的朋友請注意:
    1:發貨時應保證同批到達連云港的海鐵聯運20英尺箱量為雙數,并且每個20尺集裝箱不得超30MT(含箱重),否則,造成的延遲和額外費用應由甲方承擔。
    2:海鐵聯運北上集裝箱到達連云港前,應將委托連云港中貨通過大列發運的委托書發給陸國強,并同時確定貨到終點站就可以送貨。            
    3:鐵海聯運南下的集裝箱需提前向連云港中貨內貿陸國強訂艙。
    4:有關鐵路費率可在IRIS-2里查詢。
    5:連云港/鄭州,西安,新疆等地的鐵路運費不接受到付方式。
    6:我部延伸服務主要聯系人為陸國強。
 
     連云港中貨內貿聯系方式:
內貿經理:臧倫銀:0518-82302438/13605135785    [email protected]
內貿進口、延伸服務:陸國強:0518-82302648/13963196449
                                          [email protected]
內貿銷售:高   揚:0518-82309506/13064953909    [email protected]
               王   勇:0518-82309519/13236336659    [email protected]
               張海明:0518-82301380/13851280611    [email protected]
內貿訂艙:喬敬勤:051882316656/13705135786     [email protected]
拖車服務:陳德津:0518-82306674/13861425069    [email protected]

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